Entusiasmo, orgoglio, senso di responsabilità, desiderio di “fare bene”, ma anche volontà di migliorarsi e di accrescere la propria professionalità: Francesco Trobia, classe 2000, dopo essere entrato a far parte del team di Sangalli spa nel 2023, si trova ad avere un ruolo di primo piano in uno dei cantieri più prestigiosi dell’azienda. Da Maggio 2025, infatti, Sangalli spa insieme a Suardi SPA sono state scelte per lavorare alla variante al PLL “Aree Ex Falck e Scalo Ferroviario”. A tenere le fila della gestione del progetto è Francesco, Responsabile di Commessa.
In cosa consiste l’intervento di Sangalli Spa in questo cantiere?
Grazie alla nostra solida esperienza siano stati chiamati a realizzare una nuova viabilità e un parcheggio interrato a servizio di un’area destinata a cambiare profondamente il volto della città di Milano, dove stanno prendendo forma la nuova Città della Salute, la stazione e grattacieli. Una sfida entusiasmante soprattutto per me che, dovendomi occupare di diversi aspetti, devo mettere in gioco tutte le mie competenze.
Competenze che non riguardano solamente il lato tecnico…
Esatto. Questo cantiere oltre a permettermi di far emergere le mie conoscenze in ambito strutturale e geologico, mi spinge a confrontarmi anche con lagestione degli aspetti economici e amministrativi. Un banco di prova, ma anche una vera scuola sul campo che mi sta permettendo di crescere professionalmente e umanamente, dovendo lavorare con un team strutturato. Sono tre, infatti, le squadre di Sangalli spa impegnate, per un totale di 12 persone, mentre complessivamente il cantiere coinvolge 17 subappaltatori e circa 65 persone ogni giorno.
Una macchina organizzativa di questa portata richiede anche attitudine al problem solving e una buona dose di flessibilità..
Per un progetto di queste dimensioni non basta programmare tempistiche e modalità di intervento, occorre continuamente verificare, modificare, anticipare problemi e riallineare le attività. Tutti i giorni, io e il responsabile di cantiere di Suardi spa, dobbiamo coordinare le diverse attività e fare in modo che tutte le lavorazioni possano incastrarsi. Un lavoro di regia che diventa ancora più importante considerando la durata complessiva dell’intervento e il numero di soggetti coinvolti.
Il cantiere ha una durata stimata di 30 mesi. Oggi, siamo a metà del percorso. Hai riscontrato delle difficoltà in questa prima fase?
In sedici mesi di lavoro non sono mancate le criticità, ma proprio la capacità di affrontarle e risolverle rappresenta uno degli aspetti più significativi dell’esperienza che ho maturato finora. Penso ad esempio a quanto ho imparato nel trovare la soluzione più corretta per realizzare i diaframmi del parcheggio interrato, tra i passaggi più complessi di questo cantiere. Anche la gestione della logistica mi ha messo alla prova.
In che modo?
Questo cantiere, avendo spazi operativi limitati, deve far convivere in modo “economico” e funzionale lavorazioni, mezzi, materiali, consegne e diverse squadre di lavoro. Perché ciò avvenisse abbiamo puntato sul coordinamento costante attraverso riunioni giornaliere in cantiere, indispensabili per disporre al meglio ogni aspetto dell’operatività.
Operatività che deve fare i conti con un cronoprogramma scandito da una serie di “appuntamenti” da centrare nelle tempistiche…
E’ importante ricordare che in un cantiere lungo per tempistiche realizzative il cronoprogramma rappresenta più una bussola che un percorso lineare. Le variabili da fronteggiare sono molte e bisogna avere la capacità di orientarsi e ritarare i tempi. Ad oggi siamo stati molto efficaci in questa direzione e conto che anche per i prossimi step non ci saranno difficoltà.
Quale il prossimo passo da affrontare?
Il prossimo appuntamento significativo sarà la consegna, prevista per la fine di novembre 2026, del parcheggio interrato e della prima parte della viabilità. Sarà un passaggio importante non soltanto dal punto di vista operativo, ma anche perché permetterà di misurare concretamente il lavoro svolto nei primi mesi e di preparare le successive fasi dell’intervento.
Tempo dunque di un primo bilancio anche per te. Se dovessi scegliere tre parole per descrivere la tua esperienza in questo progetto?
Sceglierei stimolante, sfidante, impegnativa. Stimolante perché ogni giorno porta con sé nuove lavorazioni, dimensioni e volumi importanti e la possibilità di confrontarsi con interlocutori e professionalità di alto livello. Sfidante perché, in un progetto di questa portata, ogni problema richiede una soluzione e ogni soluzione può a sua volta generare nuove variabili. Impegnativa, infine, perché significa assumersi responsabilità e prendere decisioni anche in condizioni di forte pressione. Gestire un progetto di questo calibro mi ha anche portato a confrontarmi con me stesso e il mio modo di affrontare le complessità. In alcune situazioni ho dovuto rivedere piani prestabiliti e fare scelte che magari non avrei voluto, ma che si sono rivelate indispensabili per trovare soluzioni efficaci.
